上海金屬交易所　　中國(guó)上海＿＿年＿＿月＿＿日
　　＿＿＿＿會(huì)員已于今日售出（購(gòu)入）２５噸（溢短２％）符合下列第３條規(guī)定的一號(hào)銅，價(jià)格為每噸＿＿元，交割月份＿＿。
　　本合約根據(jù)《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》制訂，由你方和上海金屬交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交易所）作為當(dāng)事方簽訂，你方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定，并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。
　　為了保證合約的嚴(yán)格履行，你方必須在成交時(shí)向交易所交納初始保證金。根據(jù)市場(chǎng)變化，當(dāng)價(jià)格波動(dòng)向不利于你方變化時(shí)，你方將被要求支付追加保證金，以彌補(bǔ)合約價(jià)格與結(jié)算價(jià)格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能履行上述義務(wù)的情況，交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強(qiáng)制平倉(cāng)以補(bǔ)償由于你方違約造成的損失。交易所在采取上述行動(dòng)時(shí)，并無(wú)任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不足以抵償損失時(shí)，交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索?！　　　　　　　　　　　　　∫惶?hào)銅的具體規(guī)定　　１．質(zhì)量：本合約中一號(hào)電解銅（整板或切割片板）的等級(jí)必須符合國(guó)標(biāo)ｇｂ４６７－８２、ｇｂ４６６－８２的規(guī)定，銅＋銀的含量不小于９９。９５％，每塊重量在３０－１５０公斤之間。
　　所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊(cè)認(rèn)可的一號(hào)銅，并附有生產(chǎn)廠(chǎng)的質(zhì)檢合格證。注冊(cè)牌號(hào)清單見(jiàn)附件一。
　?。玻Y(jié)算：合約按《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。
　?。常回洠罕竞霞s的一號(hào)銅必須在交割日按賣(mài)方選擇的牌號(hào)和交貨地點(diǎn)向交易所的核準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)交貨。在履行合約中所提供的指定倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以２５噸（溢短２％）或其整數(shù)倍開(kāi)出。同一合約的貨必須存放在同一倉(cāng)庫(kù)并是同一牌號(hào)和同一規(guī)格。所交貨物必須是整板或切割片板，以達(dá)到貨盤(pán)化的目的，切割片板的長(zhǎng)、寬均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過(guò)２．５噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬交易所指定倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)棧單實(shí)施細(xì)則施行。
　　４．允許磅差：２‰。
　?。担桓钤路荩罕竞霞s的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個(gè)月，實(shí)施每月交割。
　?。叮钚「?dòng)價(jià)位：合約中的每噸銅的最小浮動(dòng)價(jià)位為１０元，或是其整數(shù)倍。
　　７．仲裁：由本合約引起的爭(zhēng)端，如果不能協(xié)商解決，那么根據(jù)《上海金屬交易所章程》提請(qǐng)交易所監(jiān)事會(huì)仲裁。提請(qǐng)仲裁的當(dāng)事者，應(yīng)提出書(shū)面申請(qǐng)，并承認(rèn)由監(jiān)事會(huì)作出的書(shū)面裁決為終局裁決。
　?。福渌罕竞霞s未提到的事宜均按《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》進(jìn)行處理?！　　　　　　　　　　∧暇┦徒灰姿p柴油標(biāo)準(zhǔn)合約　?。保埃薄∩唐访Q(chēng)：輕柴油（ｇａｓｏｉｌ）
　　定義：原油經(jīng)蒸餾或其他加工精制的烴類(lèi)液體燃料，運(yùn)用于全負(fù)荷在１０００－１５００赫／分的高速柴油燃料。
　?。保埃病∑谪浐霞s的要求
　　（１）月份和時(shí)間：按交易所規(guī)定時(shí)間并在指定月份交貨。
　?。ǎ玻┙灰椎挠?jì)量單位：以手計(jì)算，每一“手”為１００噸。
　　（３）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)附表）。
　?。ǎ矗┳钚∽儎?dòng)價(jià)格：每噸為２元人民幣或每交易單位為２００元人民幣。
　?。ǎ担┖霞s的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。
　?。ǎ叮┟咳諆r(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。
　　（７）合約數(shù)量的限制：
　　任何會(huì)員擁有或所控制的所有帳戶(hù)某一月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過(guò)５００個(gè)以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過(guò)３０００個(gè)以上凈多頭或凈空頭。
　　最后十個(gè)交易日不得擁有１００個(gè)以上的投機(jī)合同或４００個(gè)以上套期保值合同。
　　以上數(shù)量限制經(jīng)理事會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)特許可適當(dāng)放寬。
　?。ǎ福┳詈蠼灰兹眨汉霞s月份前一個(gè)月的最后一個(gè)營(yíng)業(yè)日為最后交易日。
　　（９）合約的修改：交易所必要時(shí)對(duì)合約的內(nèi)容可作修訂。
　　１．０３　交貨：
　?。ǎ保┙回浄绞剑海幔妫铮怆x庫(kù)裝船交貨?。猓畮?kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移?。悖艿垒斔汀。洌妫铮怆x船過(guò)驗(yàn)
　　賣(mài)方將輕柴油從油庫(kù)交越買(mǎi)方船只的船弦（以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤(pán)為界），法蘭盤(pán)以上的岸上費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則由賣(mài)方承擔(dān)。法蘭盤(pán)以下至船一側(cè)的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。
　?。ǎ玻┙回浀攸c(diǎn)：交易所核準(zhǔn)的交割倉(cāng)庫(kù)。
　?。ǎ常┙回浽瓌t：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項(xiàng)條款外，必須遵守國(guó)家和有關(guān)部門(mén)的法律、法規(guī)和條例。
　?。ǎ矗┩饨迂浐徒回浀耐ㄖ?br /> 　　買(mǎi)方應(yīng)在合約交割月第一個(gè)交易日１４：００前向交易所遞交同意接貨的通知書(shū)，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點(diǎn)，以供交易所匹配選擇。
　?。幔I(mǎi)方單位名稱(chēng)?。猓?dāng)?shù)量?。悖?dāng)M收貨方式?。洌?dāng)M收貨地點(diǎn)
　?。ǎ担┵u(mài)方必須在合約交割月份的第一個(gè)交易日１４：００前，向交易所遞交同意交貨的通知書(shū)，包括以下內(nèi)容：
　?。幔u(mài)方單位名稱(chēng)?。猓?dāng)?shù)量?。悖?dāng)M交貨方式?。洌?dāng)M交貨地點(diǎn)?。澹渌Y料
　　買(mǎi)賣(mài)方的通知書(shū)中ｃ．ｄ．項(xiàng)目必須明確填寫(xiě)，否則，由交易所進(jìn)行搭配。買(mǎi)賣(mài)方必須受其搭配結(jié)果的結(jié)束。
　?。ǎ叮┙灰姿鋵?duì)交割
　　交易所在接到買(mǎi)賣(mài)方的通知書(shū)后，必須于第二交易日１６：３０前將配對(duì)結(jié)果通知雙方。
　　ａ．根據(jù)買(mǎi)賣(mài)方提交的擬交貨方式、地點(diǎn)，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟(jì)合理的交貨地點(diǎn)和方式配對(duì)，盡量減少交割方、交割點(diǎn)，同時(shí)參照現(xiàn)行有關(guān)部門(mén)規(guī)定的流向限制。
　　ｂ．在具體執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進(jìn)行配對(duì)，以地點(diǎn)、方式為優(yōu)先，如地點(diǎn)、方式相同時(shí)，則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先；在數(shù)量相同時(shí)，再以交、接貨時(shí)間先后為優(yōu)先的配對(duì)原則。
　　ｃ．買(mǎi)賣(mài)方接到結(jié)算交割的配對(duì)通知后，如有不同意見(jiàn)，可進(jìn)行協(xié)商、更改和調(diào)整，并將更改和調(diào)整的意見(jiàn)在第三個(gè)交易日１２：００前報(bào)交易所。協(xié)商不成也必須在第三個(gè)交易日１２：００前向交易所提出，同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算交割委員會(huì)裁定，這一裁定是最終的，買(mǎi)賣(mài)雙方均受約束。
　?。洌谶@以前，買(mǎi)賣(mài)方就交貨地點(diǎn)和時(shí)間等問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)，遵循下列原則：ｉ、ｆｏｂ離庫(kù)裝船（車(chē)）的交貨時(shí)間由買(mǎi)方確定。ｉｉ、賣(mài)方提出在非注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)交收，則貼水應(yīng)對(duì)買(mǎi)方有利為原則；如買(mǎi)方提出在非注冊(cè)庫(kù)交收，則貼水或升水應(yīng)對(duì)賣(mài)方有利為原則。ｉｉｉ、庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時(shí)間由買(mǎi)賣(mài)方協(xié)議。
　?。澹诜亲?cè)倉(cāng)庫(kù)的交收，關(guān)于價(jià)格的升水或貼水應(yīng)由買(mǎi)賣(mài)方自行協(xié)議，也可參照結(jié)算交割委員會(huì)的通知的原則執(zhí)行。
　?。ǎ罚╊A(yù)備交貨通知
　　賣(mài)方必須在交貨月份的第三個(gè)交易日１４：００前向買(mǎi)方提交一份完整的通知（格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)容應(yīng)包括：
　?。幔I(mǎi)方單位名稱(chēng)?。猓u(mài)方單位名稱(chēng)?。悖回浀攸c(diǎn)　ｄ．交貨方式?。澹回浀臄?shù)量?。妫畽z驗(yàn)方式的選擇?。纾回浧诜秶唇回洷仨氃诮回浽路莸牡谖鍌€(gè)交易日至第二十五日之間連續(xù)的五天內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行）?。瑁毁I(mǎi)方的單據(jù)?。椋灰姿枰钠渌Y料
　?。ǎ福┐_認(rèn)交貨通知
　　在買(mǎi)方船只預(yù)計(jì)到港前或庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個(gè)交易日前賣(mài)方必須向買(mǎi)方提交一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致，如不一致就視為賣(mài)方違約，買(mǎi)方必須在當(dāng)日１６：３０前予以確認(rèn)，并將確認(rèn)副本報(bào)交易所。
　　（９）交貨通知雙方確認(rèn)后，買(mǎi)方應(yīng)每天向賣(mài)方書(shū)面提出船只預(yù)計(jì)到港時(shí)間。雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開(kāi)展工作，并以此交割日期作為計(jì)算遲期履約和違約的日期。
　?。ǎ保埃┭b船。除庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開(kāi)始，一經(jīng)拆除即為裝船結(jié)束。
　　買(mǎi)方在約定交割日期（或交貨期范圍內(nèi)的某一天）船只到港后，應(yīng)以書(shū)面形式向賣(mài)方提交一份備裝通知書(shū)（ｎｏｒ）并以此時(shí)間計(jì)算賣(mài)方開(kāi)始裝貨的時(shí)間，而在此以前的船只滯期由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束前發(fā)生的滯期由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
　　賣(mài)方在收到買(mǎi)方的備裝通知書(shū)（ｎｏｒ）后，應(yīng)及時(shí)安排裝貨，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成（該時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)航運(yùn)部門(mén)通用的船只定額裝卸時(shí)間為準(zhǔn)）。滯期費(fèi)的索賠不影響損失的索賠。
　?。ǎ保保└犊詈蛦螕?jù)的轉(zhuǎn)移
　　ａ．交易所在收到賣(mài)方或買(mǎi)方的預(yù)備交貨日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個(gè)交易日，買(mǎi)方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買(mǎi)方帳戶(hù)。ｂ．賣(mài)方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所有單證，交易所在收到單證的第二個(gè)交易日１６：３０之前遞交買(mǎi)方，買(mǎi)方在交割完畢確認(rèn)書(shū)上簽字后，交易所即將全部合約的貨款（包括補(bǔ)付尾差金額）和交易保證金退還到賣(mài)方帳戶(hù)。
　?。ǎ保玻z驗(yàn)：以下檢驗(yàn)方式可供買(mǎi)、賣(mài)方選擇。
　　ｉ．全權(quán)委托注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫(kù)儲(chǔ)罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)（泵裝、泵卸及儲(chǔ)存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。
　?。椋椋疄楸苊饧m紛，買(mǎi)賣(mài)方在必要時(shí)可委派檢驗(yàn)人員與交割倉(cāng)庫(kù)共同檢驗(yàn)，交貨數(shù)量以共同檢測(cè)數(shù)為準(zhǔn)。
　　ｉｉｉ．買(mǎi)賣(mài)方也可委托國(guó)家商檢部門(mén)檢驗(yàn)，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗(yàn)費(fèi)由委托方承擔(dān)。
　?。ǎ保常┙回洈?shù)量與合約總量的允許誤差范圍：
　?。幔保埃埃皣嵰韵轮亓吭试S誤差±１％
　　ｂ．１００１－１００００噸重量允許誤差±３％
　?。悖保埃埃埃眹嵰陨现亓吭试S誤差±５％
　　在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價(jià)結(jié)算貨款。
　　超過(guò)允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場(chǎng)裝卸日前一個(gè)交易日的收市價(jià)結(jié)算貨款。
　?。ǎ保矗╋L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
　　輕柴油的風(fēng)險(xiǎn)隨貨物的交收由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。
　?。保埃础∨c產(chǎn)品有關(guān)的期貨交易（ｅｆｐ）
　　在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個(gè)交易日１４：００，買(mǎi)方和賣(mài)方可進(jìn)行與本合約有關(guān)產(chǎn)品的期貨交易（ｅｆｐ），合約的買(mǎi)方必須為一定數(shù)量輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的賣(mài)方。合約的賣(mài)方必須為輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的買(mǎi)方，相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量和合約的數(shù)量應(yīng)大致相同，其中相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)差異引起的價(jià)格差額由雙方協(xié)議。
　?。澹妫鸬膮f(xié)議報(bào)告須在成交當(dāng)天報(bào)交易所，并按交易所規(guī)定的方法進(jìn)行結(jié)算和交割。
　　１．０５　選擇性交貨（ａｄｐ）
　　合約的買(mǎi)方或賣(mài)方可以同交易所為其配對(duì)的另一方協(xié)議采用不同的方式交收，交貨辦法，在這種情況下，買(mǎi)賣(mài)雙方共同辦理由交易所規(guī)定格式的協(xié)議交貨通知書(shū)，并在交貨月份的二十五日前的一個(gè)交易日１４：００前的任何一日將該通知送交交易所。在這以后交易所對(duì)買(mǎi)賣(mài)方的各自義務(wù)和權(quán)利不再負(fù)責(zé)，但必須通過(guò)交易所辦理結(jié)算。交易所在收到該通知書(shū)之后即將買(mǎi)賣(mài)方的保證金退回到各自的帳戶(hù)。
　?。保埃丁∵`約責(zé)任
　?。ǎ保┻`約是指買(mǎi)賣(mài)一方未能按合約規(guī)定履行自己的義務(wù)。
　?。ǎ玻┢渲羞t期履約是指買(mǎi)賣(mài)一方或雙方未能按本合約規(guī)定的日期履行義務(wù)。
　?。ǎ常┪绰募s部份的總金額的計(jì)算為未履約部份的數(shù)量乘以最后交易日的收市價(jià)。
　　（４）對(duì)遲期履約的責(zé)任方按以下標(biāo)準(zhǔn)向交易所交納罰金。
　　第一日．罰金為未履約部份總金額的１％
　　第二日．罰金為未履約部份總金額的２％
　　第三日．罰金為未履約部份總金額的２％
　　第四日．罰金為未履約部份總金額的２％
　　第五日．罰金為未履約部份總金額的３％
　　以上罰金累加計(jì)算。至第六日即視為違約，其責(zé)任方須交納１０％的罰金，具體實(shí)施辦法由結(jié)算交割委員會(huì)制定頒布。
　?。ǎ担┝P金自結(jié)算交割委員會(huì)確認(rèn)違約責(zé)任后五日內(nèi)交納，未按規(guī)定交納者視為違章，交易所有權(quán)從其保證金中扣取，并給予處罰。
　?。ǎ叮┻`約方除向交易所交納罰金外，在未得到對(duì)方當(dāng)事人同意，仍應(yīng)繼續(xù)履約，并對(duì)因遲期履約而給對(duì)方造成的直接損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
　　（７）其他違約情況及責(zé)任，依照國(guó)家法律和有關(guān)部門(mén)規(guī)定執(zhí)行。
　?。ǎ福╇p方對(duì)爭(zhēng)議或索賠處理不滿(mǎn)者可向交易所聽(tīng)證仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
　?。保埃贰〔豢煽沽?br /> 　　（１）不可抗力是指合約簽訂后，非合約任何一方的過(guò)失，而發(fā)生的不可預(yù)見(jiàn)、不可避免，無(wú)法克服的意外事故，如戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、洪水、地震等。
　?。ǎ玻┊?dāng)事人一方由于不可抗力的原因而不能履約時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履約或不能完全履約的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履約、部份履約或不履行合約，并根據(jù)情況的部份或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
　?。ǎ常┊?dāng)事人未及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)因不可抗力不能履行或不能完全履行合約的理由，造成對(duì)方損失的擴(kuò)大，對(duì)損失擴(kuò)大部份及應(yīng)負(fù)法律責(zé)任。
　?。ǎ矗┎豢煽沽Φ奈幢M事宜，依照國(guó)家法律規(guī)定處理?！　　　　　　　　　　?南京石油交易所汽油標(biāo)準(zhǔn)合約　?。玻埃薄∩唐访Q(chēng)：汽油（ｇａｓｏｌｉｎｅ）
　　定義：原油經(jīng)直餾或直餾與二次加工制得的汽油餾分的混合物，加有適當(dāng)抗爆劑和抗氧防膠劑制成的，用于點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的液體燃料。
　?。玻埃病∑谪浐霞s的要求
　　（１）月份和時(shí)間：按交易所規(guī)定時(shí)間并在指定月份交貨。
　?。ǎ玻┙灰椎挠?jì)量單位：以手計(jì)算，每一“手”為１００噸。
　?。ǎ常┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)附表）
　　（４）最小變動(dòng)價(jià)格：每噸為２元人民幣或每交易單位為２００元人民幣。
　?。ǎ担┖霞s的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。
　?。ǎ叮┟咳諆r(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。
　?。ǎ罚┖霞s數(shù)量的限制：
　　任何會(huì)員擁有或所控制的所有帳戶(hù)某一月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過(guò)５００個(gè)以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過(guò)２０００個(gè)以上凈多頭或凈空頭。
　　最后十個(gè)交易日不得擁有１００個(gè)以上的投機(jī)合同或２００個(gè)以上套期保值合同。
　　以上數(shù)量限制經(jīng)理事會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)特許可適當(dāng)放寬。
　?。ǎ福┳詈蠼灰兹眨汉霞s月份前一個(gè)月的最后一個(gè)營(yíng)業(yè)日為最后交易日。
　　（９）合約的修改：交易所必要時(shí)對(duì)合約的內(nèi)容可作修訂。
　　２．０３　交貨：
　?。ǎ保┙回浄绞剑海幔妫铮怆x庫(kù)裝船交貨　ｂ．庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移?。悖妫铮忤F路裝車(chē)?。洌艿垒斔?br /> 　　賣(mài)方將汽油從油庫(kù)交越買(mǎi)方船只的船弦（以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤(pán)為界），法蘭盤(pán)以上的岸上費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則由賣(mài)方承擔(dān)。法蘭盤(pán)以下至船一側(cè)的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。
　?。ǎ玻┙回浀攸c(diǎn)：交易所核準(zhǔn)的交割倉(cāng)庫(kù)。
　?。ǎ常┙回浽瓌t：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項(xiàng)條款外，必須遵守國(guó)家和有關(guān)部門(mén)的法律、法規(guī)和條例。
　?。ǎ矗┩饨迂浐徒回浀耐ㄖ?br /> 　　買(mǎi)方應(yīng)在合約交割月第一個(gè)交易日１４：００前向交易所遞交同意接貨的通知書(shū)，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點(diǎn)，以供交易所匹配選擇。
　?。幔I(mǎi)方單位名稱(chēng)　ｂ．?dāng)?shù)量?。悖?dāng)M收貨方式?。洌?dāng)M收貨地點(diǎn)
　?。ǎ担┵u(mài)方必須在合約交割月份的第一個(gè)交易日１４：００前，向交易所遞交同意交貨的通知書(shū)，包括以下內(nèi)容：
　　ａ．賣(mài)方單位名稱(chēng)?。猓?dāng)?shù)量　ｃ．?dāng)M交貨方式?。洌?dāng)M交貨地點(diǎn)　ｅ．其它資料
　　買(mǎi)賣(mài)方的通知書(shū)中ｃ．ｄ．項(xiàng)目必須明確填寫(xiě)，否則，由交易所進(jìn)行搭配。買(mǎi)賣(mài)方必須受其搭配結(jié)果的約束。
　　（６）交易所配對(duì)交割
　　交易所在接到買(mǎi)賣(mài)方的通知書(shū)后，必須于第二交易日１６：３０前將配對(duì)結(jié)果通知雙方。
　?。幔鶕?jù)買(mǎi)賣(mài)方提交的擬交貨方式、地點(diǎn)，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟(jì)合理的交貨地點(diǎn)和方式配對(duì)，盡量減少交割方、交割點(diǎn)，同時(shí)參照現(xiàn)行有關(guān)部門(mén)規(guī)定的流向限制。
　?。猓诰唧w執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進(jìn)行配對(duì)，以地點(diǎn)、方式為優(yōu)先，如地點(diǎn)、方式相同時(shí)，則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先；在數(shù)量相同時(shí)，再以交、接貨時(shí)間先后為優(yōu)先的配對(duì)原則。
　?。悖I(mǎi)賣(mài)方接到結(jié)算交割的配對(duì)通知后，如有不同意見(jiàn)，可進(jìn)行協(xié)商、更改和調(diào)整，并將更改和調(diào)整的意見(jiàn)在第三個(gè)交易日１２：００前報(bào)交易所。協(xié)商不成也必須在第三個(gè)交易日１２：００前向交易所提出，同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算交割委員會(huì)仲裁，這一裁定是最終的，買(mǎi)賣(mài)雙方均受約束。
　?。洌谶@以前，買(mǎi)賣(mài)方就交貨地點(diǎn)和時(shí)間等問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)，遵循下列原則：ｉ．ｆｏｂ離庫(kù)裝船（車(chē)）的交貨時(shí)間由買(mǎi)方確定。ｉｉ．賣(mài)方提出在非注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)交收，則貼水應(yīng)對(duì)買(mǎi)方有利為原則；如買(mǎi)方提出在非注冊(cè)庫(kù)交收，則貼水或升水應(yīng)對(duì)賣(mài)方有利為原則。ｉｉｉ．庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時(shí)間由買(mǎi)賣(mài)方協(xié)議。
　?。澹诜亲?cè)倉(cāng)庫(kù)的交收，關(guān)于價(jià)格的升水或貼水應(yīng)由買(mǎi)賣(mài)方自行協(xié)議，也可參照結(jié)算交割委員會(huì)的通知的原則執(zhí)行。
　　（７）預(yù)備交貨通知
　　賣(mài)方必須在交貨月份的第三個(gè)交易日１４：００前向買(mǎi)方提交一份完整的通知（格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)容應(yīng)包括：
　　ａ．買(mǎi)方單位名稱(chēng)?。猓u(mài)方單位名稱(chēng)?。悖回浀攸c(diǎn)?。洌回浄绞健。澹回浀臄?shù)量?。妫畽z驗(yàn)方式的選擇　ｇ．交貨期范圍（即交貨必須在交貨月份的第五個(gè)交易日至第二十五日之間連續(xù)的五天內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行）?。瑁毁I(mǎi)方的單據(jù)?。椋灰姿枰钠渌Y料
　?。ǎ福┐_認(rèn)交貨通知
　　在買(mǎi)方船只預(yù)計(jì)到港前或庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個(gè)交易日前賣(mài)方必須向買(mǎi)方提交一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致，如不一致就視為賣(mài)方違約，買(mǎi)方必須在當(dāng)日１６：３０前予以確認(rèn)，并將確認(rèn)副本報(bào)交易所。
　　（９）交貨通知雙方確認(rèn)后，買(mǎi)方應(yīng)每天向賣(mài)方書(shū)面提出船只預(yù)計(jì)到港時(shí)間。雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開(kāi)展工作，并以此交割日期作為計(jì)算遲期履約和違約的日期。
　　（１０）裝船。除庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開(kāi)始，一經(jīng)拆除即為裝船結(jié)束。
　　買(mǎi)方在約定交割日期（或交貨期范圍內(nèi)的某一天）船只到港后，應(yīng)以書(shū)面形式向賣(mài)方提交一份備裝通知書(shū)（ｎｏｒ）并以此時(shí)間計(jì)算賣(mài)方開(kāi)始裝貨的時(shí)間，而在此以前的船只滯期由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束發(fā)生的滯期由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
　　賣(mài)方在收到買(mǎi)方的備裝通知書(shū)（ｎｏｒ）后，應(yīng)及進(jìn)安排裝貨，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成（該時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)航運(yùn)部門(mén)通用的船只定額裝卸時(shí)間為準(zhǔn)）。滯期費(fèi)的索賠不影響損失的索賠。
　?。ǎ保保└犊詈蛦螕?jù)的轉(zhuǎn)移
　?。幔灰姿谑盏劫u(mài)方或買(mǎi)方的預(yù)備交日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個(gè)交易日，買(mǎi)方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買(mǎi)方帳戶(hù)。ｂ．賣(mài)方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所有單證。交易所在收到單證的第二個(gè)交易日１６：３０之前遞交買(mǎi)方，買(mǎi)方在交割完畢確認(rèn)書(shū)上簽字后，交易所即將全部合約的貨款（包括補(bǔ)付尾差金額）和交易保證金退還到賣(mài)方帳戶(hù)。
　?。ǎ保玻z驗(yàn)：以下檢驗(yàn)方式可供買(mǎi)、賣(mài)方選擇。
　　ｉ．全權(quán)委托注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫(kù)儲(chǔ)罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)（泵裝、泵卸及儲(chǔ)存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。
　　ｉｉ．為避免糾紛，買(mǎi)賣(mài)方在必要時(shí)可委派檢驗(yàn)人員與交割倉(cāng)庫(kù)共同檢驗(yàn)，交貨數(shù)量以共同檢測(cè)數(shù)為準(zhǔn)。