特拉斯是豪華智能電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)和制造商，正在宇宙火箭，電動(dòng)跑車(chē)，太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域引領(lǐng)著一場(chǎng)革命。特斯拉第二季財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收27.9億美元，高于去年同期。
特斯拉能在經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)商取得這樣的成績(jī)，不僅僅歸功于老板埃隆·馬斯克，更歸功于該公司擁有的優(yōu)秀的人力資源管理團(tuán)隊(duì)，埃隆·馬斯克曾經(jīng)說(shuō)，特斯拉裁掉的人都被蘋(píng)果招去了，如此，特斯拉人的能力顯而易見(jiàn)，這完全歸功于特斯拉人力資源管理團(tuán)隊(duì)在人才招聘，培訓(xùn)，績(jī)效考核等方面做出的突出成績(jī)，為企業(yè)源源不斷地提供優(yōu)秀人才。
特斯拉在電動(dòng)車(chē)和新能源領(lǐng)域當(dāng)屬龍頭企業(yè)，生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，太陽(yáng)能板及儲(chǔ)能設(shè)備。他們創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)綠色環(huán)保電動(dòng)車(chē)，為市場(chǎng)提供大眾交通工具與可持續(xù)交通電動(dòng)車(chē)發(fā)展。特斯拉企業(yè)組織團(tuán)隊(duì)職能分銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，交付團(tuán)隊(duì)，充電團(tuán)隊(duì)，汽車(chē)交付團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)把汽車(chē)交付給客戶，充電團(tuán)隊(duì)職責(zé)是建設(shè)充電站與公共設(shè)施，與采用4S店經(jīng)營(yíng)模式不同，特斯拉組建了自己銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，為顧客提供更好服務(wù)體驗(yàn)。
特斯拉公司賦予人力資源部門(mén)管理權(quán)限，公司鼓勵(lì)創(chuàng)新，以持續(xù)改進(jìn)業(yè)務(wù)、提升產(chǎn)品品質(zhì)為己任，以提高用戶體驗(yàn)為目標(biāo)，為此，人力資源管理者們非常注重營(yíng)造員工的歸屬感，這是典型的硅谷企業(yè)特點(diǎn)。特斯拉公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，改變?nèi)藗兩?，甚至改變世界。特斯拉企業(yè)文化有五個(gè)最主要的特征：
第一，快捷的行動(dòng)力。特斯拉員工會(huì)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的趨勢(shì)與變化，快速響應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)來(lái)提升企業(yè)人力資源團(tuán)隊(duì)彈性。企業(yè)發(fā)展少不了英雄人物，但是更需要超高的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，而快速把企業(yè)戰(zhàn)略和決策轉(zhuǎn)化為實(shí)施結(jié)果的能力，也就是執(zhí)行力，這是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展極其重要的一部分。如此一來(lái)，才能應(yīng)對(duì)多變的環(huán)境，為團(tuán)隊(duì)搶占先機(jī)。而達(dá)成超高的執(zhí)行力，人力資源管理者必須做到，分工明確，職責(zé)明晰，考核嚴(yán)格，制定令員工滿意的薪酬待遇。這樣的一套人力資源管理制度確保了特斯拉員工超高的執(zhí)行力。
第二，鼓勵(lì)員工思考與設(shè)計(jì)。各行各業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都激烈異常，誰(shuí)能做出跟別人不一樣的產(chǎn)品，誰(shuí)就能快速占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得用戶的認(rèn)可。因此，特斯拉群策群力，鼓勵(lì)員工思考并參與設(shè)計(jì)，因此，特斯拉的人力資源培訓(xùn)非常在意員工的創(chuàng)造力，不會(huì)對(duì)員工的設(shè)計(jì)與創(chuàng)造力進(jìn)行絲毫的限制?？傊?，一切為了做出更好的產(chǎn)品。
第三，創(chuàng)新。創(chuàng)新是特斯拉企業(yè)文化的特色之一。每一家有追求、有憂患意識(shí)的企業(yè)都會(huì)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，特斯拉是把創(chuàng)新的理念根植于員工的日常工作中。企業(yè)的每一位員工將開(kāi)發(fā)頂端電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品為己任，人力資源部門(mén)為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而努力。
第四，培訓(xùn)與晉升空間。特斯拉把用戶體驗(yàn)放在最高位，特斯拉的培訓(xùn)資料中，非常詳細(xì)地顯示著流程圖詳解和清晰的培訓(xùn)目錄。在人力資源部門(mén)的細(xì)致工作之下，特斯拉的員工跳槽率低于美國(guó)科技公司的行業(yè)平均水平，高管團(tuán)隊(duì)也有著更高的任期，在中高層團(tuán)隊(duì)中，超過(guò)3年任期的員工比例超過(guò)70%，超過(guò)十年任期的員工達(dá)到約20%。這可能會(huì)令一些員工離職率高的公司汗顏，在此，HR們也應(yīng)該明白，員工離職率高并不是員工本身穩(wěn)定性差，而是缺少優(yōu)秀的企業(yè)文化，或許企業(yè)吸引人才，留住人才的最佳方法就是為其提供較好的培訓(xùn)與晉升空間。
第五，歸屬感。特斯拉的企業(yè)文化中，讓員工有歸屬感，提升員工歸屬感。團(tuán)隊(duì)致力于改善業(yè)務(wù)，團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)同，最大限度利用好員工才能和技能，推動(dòng)企業(yè)在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
我們以特斯拉的一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)為例，討論內(nèi)容招聘、員工參與，人才發(fā)展，領(lǐng)導(dǎo)力等內(nèi)容。
特斯拉被福布斯評(píng)為最具創(chuàng)新力的公司，鼓勵(lì)員工積極參與。在第一屆TalentWeek網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，特斯拉員工討論到核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。通過(guò)360度考核來(lái)評(píng)估員工參與度。特斯拉領(lǐng)導(dǎo)層與員工采用郵件等形式的溝通，數(shù)據(jù)調(diào)查采用匿名。特斯拉與人力資源業(yè)務(wù)合作伙伴推動(dòng)更為靈活的人資管理方式，開(kāi)發(fā)培訓(xùn)文件與視頻，移動(dòng)設(shè)備與便捷的會(huì)議，討論數(shù)據(jù)，使用數(shù)據(jù)，照顧每一位員工。吸引人才，留住人才。
特斯拉通過(guò)研發(fā)零排放的電動(dòng)車(chē)，也向其他汽車(chē)制造商出售電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)組建。把消費(fèi)者需求與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合，人力資源文化采用靈活的工作實(shí)踐，制造團(tuán)隊(duì)采用密歇根人力資源模型，主動(dòng)了解員工需要，強(qiáng)調(diào)技術(shù)與任務(wù)進(jìn)展，促進(jìn)生產(chǎn)目標(biāo)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)采用更為靈活的模式。特斯拉文化中的快速行動(dòng)力，全力以赴。當(dāng)企業(yè)信任員工的時(shí)候，員工也會(huì)信任企業(yè)團(tuán)隊(duì)。
企業(yè)管理終歸是對(duì)人力資源的管理，具有凝聚力的團(tuán)隊(duì)文化，創(chuàng)新能力，靈活、鼓勵(lì)的人力資源管理策略，更明晰的晉升空間或許是留住人才，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的最佳途徑。
