大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物。不論是歷史上的偉人壯士，還是社會中的商業(yè)驕子，總是會有落幕的時候。在科技領(lǐng)域，各領(lǐng)風(fēng)騷三五年已經(jīng)算是比較幸運(yùn)，手機(jī)中的諾基亞已經(jīng)變身微軟移動，即便是如日中天的蘋果，也表現(xiàn)出越來越真實(shí)的疲態(tài)。
在中國過去的十幾年中，中國移動一直是中國企業(yè)的一面旗幟，更是常年霸占排名榜單第一位置的巨型央企，伴隨著中國通信產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，1999年成立的中國移動走過了最輝煌的十年，但是自從3G牌照發(fā)放之后，中國的通信市場在技術(shù)變革與客戶需求更新的時代發(fā)生了明顯的變化。
自去年開始，中國移動的利潤破天荒的出現(xiàn)了首次月度負(fù)增長和年度負(fù)增長，而其競爭對手的利潤與收入增長迅速，與此同時，作為央企代表的中國移動也面臨著嚴(yán)重的社會壓力和輿論的炮轟，員工離職不再鮮見，再加上眾所周知的政治因素，在很多人看來，中國移動已經(jīng)處在崩潰的邊緣。
客觀的說，中國移動的衰落是必然的，沒有任何一個企業(yè)可以做到基業(yè)長青，而且，一個基業(yè)長青的企業(yè)也從來不會在發(fā)展中一帆風(fēng)順始終向上。一個企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營和業(yè)務(wù)上的波動是非常正常的現(xiàn)象，中國移動的業(yè)績下滑有必然的原因，大可不必大驚小怪，更不要說有些因素是不可言表的策略。
中國移動外部和內(nèi)部確實(shí)存在很多問題，但這些問題正在得到逐步的解決，只要公司上下齊心協(xié)力迎難而上，兩三年后，中國移動將會重新屹立潮頭。
首先，中國移動面臨的外部壓力正在減輕，公司的正常經(jīng)營環(huán)境將會逐步建立，由此會帶來公司治理的變革和業(yè)務(wù)創(chuàng)新效率的提高，公司的轉(zhuǎn)型成為可能。
過去的中國移動太過高調(diào)，十幾年來把自己打扮的花枝招展，貌似得到了上上下下的追捧，但實(shí)際上找人嫉恨惹來麻煩，最嚴(yán)重的便是成為了國企央企的所有問題集于一身的好靶子，于是，中國移動不僅僅成為了運(yùn)營商的替身也幾乎成為了整個中國國有企業(yè)弊端的化身，遭受很多本來不該有的攻擊和指責(zé)。
現(xiàn)在，幾乎已經(jīng)形成了慣性，只要是中國移動做的，就一定是錯的，而不管他做了什么。打個比方，如果中國移動去捐款，錢多了，會有人罵是慷國家之慨，錢少了，會說日賺三億卻是老扣。這個在去年雅安地震時已經(jīng)非常突出，媒體和輿論用外企的捐款數(shù)量來打罵運(yùn)營商，而絲毫不顧及其在抗震一線的人員付出和資源投入。
但這些是會改變的，隨著某些問題的解決，中國移動面臨的輿論壓力會降低，而在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮中，運(yùn)營商逐漸從消費(fèi)者面前退后，也會減弱其壓力，中國移動有望獲得比現(xiàn)在好的多的生存環(huán)境。
中國的通信運(yùn)營市場走過了從完全壟斷到市場化的進(jìn)程，如今幾家運(yùn)營商為了業(yè)績展開街頭混戰(zhàn)，導(dǎo)致很多歷史遺留問題和客戶不滿意因素，這些都會隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展與管理制度的完善得到合理的解決，中國的老百姓也會更加方便的享受到便宜優(yōu)質(zhì)的通信與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
其次，雖然經(jīng)歷幾年3G發(fā)展的不利沖擊，但中國移動并未傷筋動骨，中國的通信市場格局也未發(fā)生根本性變化，隨著4G商用，中國移動正在重新樹立起新的自信。
在3G時代，中國聯(lián)通拿到了一張好牌，中國電信也有比較優(yōu)勢，而中國移動獨(dú)自扛起了“自主創(chuàng)新”的大旗，由于在產(chǎn)業(yè)鏈上的弱勢，遭受到來自各個方面的打擊，更為嚴(yán)重的是，這種獨(dú)立發(fā)展也造成了服務(wù)口碑上的大幅下降，以往賴為優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)反而成為了被人詬病的把柄。
但是，在這幾年中，中國聯(lián)通和中國電信并未徹底建立移動互聯(lián)網(wǎng)時代的運(yùn)營優(yōu)勢，雖然用戶群擴(kuò)大、口碑成長，但在中國移動頑強(qiáng)的阻擊下，三家運(yùn)營商的收入差距、用戶差距都還保持在相當(dāng)大的程度，如此局面也給了中國移動在4G時代打翻身仗的底氣。
假設(shè)中國的通信運(yùn)營市場一直保持這樣的發(fā)展速度，以中國移動的收入水平，另外兩家運(yùn)營商需要數(shù)十年才能追上中國移動。而隨著4G商用和TD-LTE單牌照的發(fā)放，中國移動已經(jīng)重新在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上走在了前面，至今已經(jīng)超過半年的先發(fā)優(yōu)勢足以穩(wěn)定了陣腳，如果FDD LTE的牌照延遲到年底再發(fā)，中國移動就能徹底回復(fù)元?dú)狻?/div>
虛擬運(yùn)營商的加入讓中國的通信市場充滿了變數(shù)，很多人認(rèn)為對中國移動的的沖擊最大，但也有可能對另外兩家運(yùn)營商構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。虛擬運(yùn)營商的用戶群將首先從愛接受新事物的年輕人及各細(xì)分人群開始，這部分人群也是3G時代中國聯(lián)通與中國電信吸引的客戶主力。
目前，中國移動擁有充足的現(xiàn)金流，其互聯(lián)網(wǎng)基地的業(yè)務(wù)創(chuàng)新也走在了運(yùn)營商的前列，雖然原來的很多創(chuàng)新移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)受阻，但依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，總會有恰好處在風(fēng)口的時候。
此外，中國移動高層的轉(zhuǎn)型決心已經(jīng)非常堅(jiān)決，在年初就宣布很可能在年底商用VOLTE，并會徹底的轉(zhuǎn)向融合通信，以此來應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)公司OTT業(yè)務(wù)的沖擊。
對于像中國移動這樣的巨型公司來說，船大難掉頭，轉(zhuǎn)型的困難異乎尋常，但中國移動已經(jīng)為此改變了公司LOGO，去掉了“通信”二字，表明了不再做單純的通信運(yùn)營商的決心，還放棄了多年來深入人心但已經(jīng)不合時宜的“全球通”品牌，以“和”的商業(yè)品牌統(tǒng)一全業(yè)務(wù)，這種轉(zhuǎn)變雖然還未知效果如何，但確已行動中。
在中國移動并不太長的十幾年發(fā)展史上，伴隨著行業(yè)的幾輪重組，經(jīng)歷過幾次對手變化和業(yè)務(wù)變革，從通話到通信，從通信到信息，每次都實(shí)現(xiàn)了成功的轉(zhuǎn)型。這次，中國移動面臨的壓力比以前更大，競爭的對手更多更復(fù)雜，中國移動確實(shí)需要更明顯的改變，更徹底的轉(zhuǎn)型決心和更市場化的行為。至少，中國移動可以在如下幾個方面有所突破：
1、在正在進(jìn)行的移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局中盡快下手，投資控股一家視頻網(wǎng)站或其他互聯(lián)網(wǎng)資源，將中國移動的網(wǎng)絡(luò)流量資源和渠道能力進(jìn)行注入，但中國移動要按照市場化的運(yùn)作模式，投資參與卻不影響其市場運(yùn)營，由此形成與BAT在4G時代的內(nèi)容等量競爭。
2、重視互聯(lián)網(wǎng)營銷和新媒體的作用，將營銷的重心從營業(yè)廳推銷聚焦到后臺產(chǎn)品設(shè)計(jì)與媒介運(yùn)營上來，將客戶增長與業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型到吸引和拉動上來，實(shí)體渠道成為公司產(chǎn)品的一部分，也成為未來業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵資源。
3、積極投身電子商務(wù)，利用中國移動的獨(dú)特的平臺和業(yè)務(wù)能力，打造移動互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺之上的C2C電子商務(wù)模式，將中國電子商務(wù)的顆粒度細(xì)化為個人對個人、家庭對家庭，這種商務(wù)不僅僅是商品和服務(wù)的流通，也包括信息流。
4、改變考核體系和人力資源的結(jié)構(gòu)，在人盡其才的思維下促進(jìn)新型業(yè)務(wù)的研發(fā)和增長，提高人才收入的彈性，改善激勵體系，有關(guān)部門賦予運(yùn)營商更大的經(jīng)營自主權(quán)。
在近幾十年的科技企業(yè)興衰成敗故事中，還沒有一家企業(yè)是被單純的市場競爭行為所擊敗，都是在技術(shù)進(jìn)步的快車道上被人彎道超車的結(jié)果，更不要說擁有強(qiáng)現(xiàn)金流和市場主導(dǎo)地位的國有企業(yè)?？梢钥隙ǖ恼f，中國移動的業(yè)績谷底還未到來，但中國移動的最困難時期已經(jīng)過去，一家嶄新的移動互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商正在建設(shè)中。
中國移動是中國改革開放30年來的一個傳奇，在移動通信的大潮中成功的發(fā)展壯大，而移動互聯(lián)網(wǎng)的時代才剛剛開啟，對于中國移動來講更是開啟了一個新的巨大的機(jī)遇。經(jīng)過痛苦的變革，兩三年之后，伴隨著中國通信與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的集體壯大，一個浴火重生的享受社會正面美譽(yù)的中國移動也許就會重新佇立在世人面前，我們何不樂觀其成？
