2017年,中國汽車經(jīng)歷不平凡的一年。從新《辦法》頒布,到雙積分與時(shí)俱進(jìn);從人工智能元年,到自動駕駛?cè)骈_花;從共享汽車探索,到自主品牌強(qiáng)勢崛起……中國汽車在蓄勢中等待爆發(fā)。
2018年,中國汽車產(chǎn)業(yè)將駛向何方?大數(shù)據(jù)、人工智能會帶來何種變革?1月9日,由AutoLab主辦的第四屆汽車行業(yè)年會將在上海盛大揭幕,聚焦汽車領(lǐng)域的人工智能,易車作為媒體合作伙伴將提供全程支持。
人工智能已互聯(lián)網(wǎng)巨頭與汽車廠商爭相爭奪的新高地。2017年3月,一汽與電子科技大學(xué)聯(lián)合共建汽車人工智能實(shí)驗(yàn)室;10月,北汽與百度戰(zhàn)略合作,計(jì)劃打造“人工智能+汽車”生態(tài);11月,騰訊宣布推出騰訊車聯(lián) “AI in Car”系統(tǒng),全面開放基于人工智能的連接能力和生態(tài)資源;年底,易車發(fā)布“擎天柱”計(jì)劃,打造汽車垂直領(lǐng)域AI引擎,為用戶、主機(jī)廠商、經(jīng)銷商分別提供智能化服務(wù)。
在此背景下,第四屆汽車行業(yè)年會以“數(shù)以智用”為主題,將聚焦大數(shù)據(jù)與前沿技術(shù),邀請10余位共享出行、人工智能等領(lǐng)域的杰出企業(yè)代表前來分享。
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