一、工作內(nèi)容：1.負(fù)責(zé)供應(yīng)商質(zhì)量問題分析解決至問題關(guān)閉；2.搭建供方質(zhì)量問題臺賬進(jìn)度監(jiān)控及8D報告證據(jù)歸檔；3.參與外購件不合格品問題評審、判定，開展供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險評估；4.開展供方APQP管理、首樣認(rèn)可及日常供應(yīng)商質(zhì)量管理提升活動；5.制定供應(yīng)商審核計劃，負(fù)責(zé)審核輸出證據(jù)存檔管理；6.參與潛在供方審核，確認(rèn)潛在供方條件資質(zhì)，出具潛在供方審核報告；7.主導(dǎo)定點供方待量產(chǎn)外購件的PPAP審核；8.負(fù)責(zé)質(zhì)量目標(biāo)/質(zhì)保協(xié)議洽談、簽訂和績效考核管理；9.開展因供方質(zhì)量問題導(dǎo)致的質(zhì)量索賠事宜；10.負(fù)責(zé)供應(yīng)商過程變更及變化點管控；11.推動檢查法制定，組織技術(shù)部門與供方達(dá)成技術(shù)指標(biāo)、檢測方法對標(biāo)；12.從供方質(zhì)量角度評估開展VAVE降本需求；13.參與組織策劃供應(yīng)商大會等相關(guān)活動；14.執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)安排的相關(guān)工作事項。二、任職資格：1.若有一定的汽車行業(yè)核心單元（發(fā)動機(jī)、變速器、電控系統(tǒng)）SQE經(jīng)驗鋪墊，同時若在動力電池（電芯、模組、PACK）零部件有一定的基本工藝制程知識儲備，至少掌握≥2種電芯或PACK原材料的生產(chǎn)過程及失效俱佳；2.有一定的供應(yīng)商現(xiàn)場審核經(jīng)驗（如：潛在供方審核、PPAP審核、質(zhì)量問題驅(qū)動審核或產(chǎn)品審核）；3.從事過汽車行業(yè)或動力電池行業(yè)相關(guān)的供應(yīng)商質(zhì)量管≥2年以上工作經(jīng)驗。三、其他要求：1.需熟悉ISO9001、IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系；2.需掌握8D、QC七大手法，5why、FTA等分析方法和五大工具（FMEA、APQP、PPAP、SPC、MSA）；3.需掌握并運用minitab軟件計算分析產(chǎn)品質(zhì)量過程能力；4.若英語熟練交流用作工作語言會重點考慮；5.若具備VDA審核資質(zhì)或擁有公司級內(nèi)審員資質(zhì)會優(yōu)先考慮。

北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司成立于2016年，注冊資本4000萬元，是一家專注于下一代固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)少有擁有固態(tài)鋰電池核心專利與技術(shù)的電池企業(yè)之一。公司以“慧聚衛(wèi)藍(lán)，先導(dǎo)固態(tài)”為核心價值，凝聚國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的技術(shù)和開發(fā)團(tuán)隊，現(xiàn)擁有以中國科學(xué)院物理研究所陳立泉院士為技術(shù)帶頭人，以汽車資深研發(fā)人俞會根為核心管理成員，擁有舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境和近兩千平米的全新現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。公司聚焦高能量密度、高安全、高功率和寬溫度范圍適應(yīng)性的混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)鋰電池產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋無人機(jī)、電動工具、規(guī)模儲能、電動汽車、航空航天、國家安全等領(lǐng)域。