任職資格：2024屆畢業(yè)生

學歷要求；?？萍耙陨?。

專業(yè)要求：專業(yè)不限，電氣、機械、熱動、自動化、化學、材料等理工類專業(yè)優(yōu)先

崗位職責

1、負責產(chǎn)線異常數(shù)據(jù)收集、整理，并做出基礎的數(shù)據(jù)分析報告。

2、檢查產(chǎn)線制程是否按照標準工藝要求執(zhí)行和生產(chǎn)，每天進行工藝紀律檢查。形成工藝紀律檢查清單并反饋責任部門進行改善。

3、實驗、試驗的跟進和數(shù)據(jù)收集。

4、車間使用SOP類標準文件的制訂、維護和更新。

5、工程師安排工作事項的完成。

薪酬獎金

試用期綜合工資5000-8000. 五險一金、季度獎 、年終獎， 綜合年度15薪，具體面談

購車福利

員工購車長城全系車型，享受15%優(yōu)惠額外享受油補150-2000不等親屬購車優(yōu)惠紅包

多重禮包

結婚大禮包生育大禮包婦女節(jié)大禮包

生日大禮包

春節(jié) 、中秋過節(jié)福利費老壽星福利費 多重帶薪假法定節(jié)假日、10-12天春節(jié)假、婚假、護理假、哺乳假等假期

人才引進政策

各區(qū)域政府豐厚的人才引進政策，購房/租房補貼，高層次人才補貼

蜂巢能源前身是中國汽車行業(yè)領軍品牌——長城汽車的動力電池事業(yè)部，自2012年起開展動力電池的預研。2018年從長城汽車完全剝離獨立面向全行業(yè)發(fā)展，正式更名為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位于江蘇，是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能產(chǎn)品研發(fā)和制造的新能源高科技公司。公司發(fā)展起點高，發(fā)展速度迅猛。目前公司人員規(guī)模8000多人，其中包含具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團隊及量產(chǎn)經(jīng)驗豐富的技術團隊超過2000人，超過三分之一的人員具有碩士、博士研究生學歷，來自歐美、日韓、印度等國的行業(yè)專家超過百人。蜂巢能源研發(fā)中心采用全球化布局，目前公司已申請各類技術專利2000余項，其中發(fā)明專利800余項，PCT國際專利申請48項，榮獲“2020年度中國汽車行業(yè)知識產(chǎn)權優(yōu)秀企業(yè)”榮譽。保定研發(fā)中心始建于2016年11月，占地面積105.6畝（7.04公頃），目前已投資約7億元，電池試制車間、試驗中心、分析中心等已全面投入使用。關鍵材料研究院具備新材料研發(fā)、測試、中試的能力；電芯及先進技術研究院具備下一代電芯技術研發(fā)、測試、中試的能力，中試線產(chǎn)能45MWh，測試通道6960個；電芯應用技術研究院具備電池包的設計，仿真，安全測試及量產(chǎn)的能力。蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心，落戶于無錫錫山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地212畝，廠房面積9.7萬平方米，投資10億元，分三期建設，一期已于2020年7月啟用，二期和三期所有實驗室在2022年全部建成投入使用。蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心，探索面向未來10年鋰電產(chǎn)業(yè)相關的前沿技術和產(chǎn)品創(chuàng)新。涵蓋鋰電池的材料、設計、工藝、裝備、AI智能等，擁有8大創(chuàng)新實驗室，1個高精度高度自動化的中試基地，1個綜合測試分析中心。中國上海研發(fā)中心專注于BMS系統(tǒng)先進技術、核心算法的研發(fā)及相關項目開發(fā)；韓國研發(fā)中心位于首爾，專注于先進材料體系及電芯技術的研發(fā)；印度研發(fā)中心位于班加羅爾，專注于電池管理系統(tǒng)軟件開發(fā)和軟件測試工作。目前中國保定、中國無錫、中國上海、韓國和印度的研發(fā)中心已經(jīng)投入使用，美國、歐洲和日本研發(fā)中心正在有序籌建中。公司堅持“因創(chuàng)新而前進”的價值觀，致力于讓人類更輕松地獲得和使用可持續(xù)能源。在電池材料創(chuàng)新方面，蜂巢能源依托雄厚的研發(fā)實力，于2019年7月率先研發(fā)推出定位下一代的世界首款無鈷材料電池，并在2020年5月正式發(fā)布兩款無鈷材料電池新品（115Ah電芯、226Ah薄片長電芯），開創(chuàng)了動力電池的全新品類。蜂巢能源無鈷電池產(chǎn)品具有高能量密度、高壽命、高安全的三大核心優(yōu)勢，可實現(xiàn)電動汽車超過800公里的續(xù)航，為電動汽車的未來發(fā)展提供了全新的解決方案。與此同時，蜂巢能源同步開展主流高鎳三元成熟電池的研發(fā)優(yōu)化，以及固態(tài)電池、鋰硫、鋰空氣電池等前沿技術產(chǎn)品研發(fā)。在工藝創(chuàng)新引領方面，蜂巢能源在全球范圍內(nèi)創(chuàng)新性地率先將高速疊片工藝應用在方形硬殼電池領域，生產(chǎn)推出方形疊片三元電池，開創(chuàng)并引領動力電池行業(yè)進入疊時代。高速疊片工藝是打破目前主流卷繞電池瓶頸的下一代電池工藝。蜂巢能源量產(chǎn)工廠疊片效率目標為單工位0.125秒/片。相比同類型卷繞工藝電池，蜂巢能源的疊片電池能量密度提升5%，循環(huán)壽命提升10%，成本降低15%。在標準創(chuàng)新引領方面，蜂巢能源在江蘇金壇率先打造出行業(yè)車規(guī)級AI智能動力電池工廠，為行業(yè)樹立起動力電池生產(chǎn)制造的嚴苛標準。工廠一期、二期已分別于2019年11月、2020年12月先后投產(chǎn)，在潔凈度、異物控制、自動化程度等多個方面大幅領先行業(yè)。2021年1月27日，蜂巢能源與遂寧簽署20GWh動力電池生產(chǎn)基地建設協(xié)議；2月19日，蜂巢能源與湖州簽約，計劃在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動力電池新基地。工廠建設方面，公司計劃投資20億歐元在德國建廠，產(chǎn)能24GWh，并配套建設歐洲研發(fā)中心和4萬噸級正極材料工廠。預計到2025年，全球規(guī)劃總產(chǎn)能將提升至200GWh。供貨方面，蜂巢能源同步與國內(nèi)各大主流車企進行積極深入溝通，已獲得國內(nèi)外十余家主流車企的采購定點。隨著產(chǎn)品量產(chǎn)，裝機量已經(jīng)多次躍入行業(yè)前十，2021年7月份位居行業(yè)第六，2021年1-7月累計裝機量位居行業(yè)第七；公司已與歐洲某大型車企簽訂7GWh的采購合同。隨著產(chǎn)能提升，2021年底，公司出貨量將沖擊行業(yè)前五。