工作地點(diǎn):深圳市 | |
職位類(lèi)別:互聯(lián)網(wǎng)/網(wǎng)絡(luò) | 招聘人數(shù):1 人 |
匯報(bào)對(duì)象:無(wú) |
互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)
18-30萬(wàn)
深圳市 | 大專(zhuān) | 3-5年
工作地點(diǎn):深圳市 | |
職位類(lèi)別:互聯(lián)網(wǎng)/網(wǎng)絡(luò) | 招聘人數(shù):1 人 |
匯報(bào)對(duì)象:無(wú) |
【職位描述】1、參與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求討論,可行性分析,工作量估算2、參與后臺(tái)系統(tǒng)的需求開(kāi)發(fā),性能優(yōu)化,線(xiàn)上系統(tǒng)的維護(hù)3、負(fù)責(zé)指導(dǎo)中級(jí)和初級(jí)工程師編碼實(shí)現(xiàn)【職位要求】 1、5年以上Java后臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備一定的Web前端開(kāi)發(fā)技術(shù),熟悉常用開(kāi)源框架2、熟悉HTTP、TCP協(xié)議,熟悉Socket網(wǎng)絡(luò)編程3、熟悉Linux及常用Web Server(如Tomcat)部署4、熟練掌握主流數(shù)據(jù)庫(kù)(MySQL、MongoDB等),有分布式集群經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先5、熟悉多線(xiàn)程,緩存,有高并發(fā)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先6、熟悉面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)方法和常用設(shè)計(jì)模式,熟悉DDD領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)者優(yōu)先7、良好的代碼規(guī)范,有代碼重構(gòu)、代碼優(yōu)化等經(jīng)驗(yàn),善于解決各種技術(shù)難題
學(xué)歷要求:大專(zhuān) | 工作經(jīng)驗(yàn):3-5年 |
年齡要求:3-25歲 | |
語(yǔ)言要求:普通話(huà) | 專(zhuān)業(yè)要求:不限 |
公司性質(zhì):民營(yíng) | 公司規(guī)模:20-99人 |
所屬行業(yè):互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) |
深圳市小豬巴適科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“小豬巴適”),是一家上下班綠色出行的O2O移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司,致力于打造華人地區(qū)最大的定制包車(chē)領(lǐng)域云服務(wù)平臺(tái),專(zhuān)注服務(wù)于租車(chē)客戶(hù)、汽車(chē)租賃公司和旅游大巴公司。小豬巴適以互聯(lián)網(wǎng)模式整合傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè),為汽車(chē)租賃企業(yè)、旅游大巴公司提供完整的軟硬件技術(shù)支持,為租車(chē)客戶(hù)提供高品質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)租賃行業(yè)云服務(wù)平臺(tái)的領(lǐng)跑者,小豬巴適深知自身肩負(fù)的歷史使命和社會(huì)責(zé)任,始終把改善民生、追求更佳體驗(yàn)作為拓展業(yè)務(wù)的主題。小豬巴適堅(jiān)持“汽車(chē)共享、利樂(lè)有情”的企業(yè)理念,持之以恒地探索著為中國(guó)租車(chē)行業(yè)降低成本,提高效率,創(chuàng)造價(jià)值的最佳商業(yè)管理模式,結(jié)合客運(yùn)行業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程和特點(diǎn),為我們的客戶(hù)提供最全面、功能最豐富的行業(yè)解決方案。作為最大的第三方巴士定制平臺(tái),目前小豬巴士已開(kāi)通深圳、杭州、上海、西安、南京、成都、福州、珠海、廣州共9座城市,約2000條線(xiàn)路,用戶(hù)數(shù)已破10萬(wàn),且已與深圳僑城旅運(yùn)、上海白玉蘭、杭州國(guó)通、陜西交運(yùn)、南京雅高等多家運(yùn)輸公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為全國(guó)最大的巴士定制平臺(tái),小豬巴士不會(huì)從票價(jià)上盈利,它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是15公里以?xún)?nèi)2.9元/人,其目的是希望打造一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+綠色出行”平臺(tái),加上 合作伙伴大多是新能源車(chē),能有效減少排放。小豬巴士核心價(jià)值是連接用戶(hù)和車(chē)輛資源,在用戶(hù)方面解決一人一座、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、購(gòu)票方便及安全問(wèn)題,在車(chē)輛資源方面能解決社會(huì)上旅游包車(chē)公司和運(yùn)輸公司車(chē)輛閑置的問(wèn)題,這也是小豬巴士“擁抱傳統(tǒng)運(yùn)輸,推動(dòng)‘運(yùn)輸+互聯(lián)網(wǎng)’創(chuàng)新模式的直接體現(xiàn)。它通過(guò)用戶(hù)數(shù)量的不斷累積,打造一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈,未來(lái)才會(huì)有更多的商業(yè)想象空間,比如互聯(lián)網(wǎng)金融、電商、社交和游戲等等。小豬巴士能發(fā)展如此迅速依靠的是具有超強(qiáng)凝聚力與執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)的一半來(lái)自BAT公司,另一半則來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)。線(xiàn)上方面,運(yùn)營(yíng)總監(jiān)來(lái)自阿里,產(chǎn)品總監(jiān)來(lái)自騰訊,技術(shù)總監(jiān)來(lái)自百度。線(xiàn)下方面,負(fù)責(zé)人曾任職中南巴士副總。